Fuente: El Sol de Quilmes Fecha: 11/01/11. Buenos Aires

Avanzan obras en la bajada de Wilde

El acceso a la autopista Buenos Aires-La Plata en dicha zona de Avellaneda se encuentra avanzando a gran ritmo.
El intendente confía que en mayo se habilita
Durante los últimos días comenzaron a verse los trabajos más fuertes en la zona de la bajada de la autopista Buenos Aires-La Plata en la franja de la calle Las Flores, en lo que será el futuro descenso de la autovía en Wilde.
Las tareas, que fueron licitadas ya hace un tiempo, comenzaron a moverse fuerte con una gran cantidad de camiones y máquinas que han sido dispuestas para trabajar en el lugar. Según pudo saber EL SOL ya se ha trabajado en materia de entoscado y fortalecimiento de lo que será la futura traza, y a pesar de que aún es muy apresurado dar fechas ciertas para el fin de obra, se especula que las mismas podrían estar concluidas para mediados de este año, más precisamente el mes de mayo.
El dato fue confirmado desde la municipalidad de Avellaneda por el propio intendente Jorge Ferraresi, quien destacó que las obras llevan buen ritmo y que las mismas podrían terminar en un plazo no superior a los cinco meses, lo que generaría un importante acceso para la ciudad y su conexión con La Plata, ya que en la zona avellanedense solo se puede subir a la traza mediante el acceso Sudeste o en Dock Sud, cosa que complica la posibilidad de muchos vecinos, especialmente los que viven en Wilde que son los más aislados y que muchos optaban por la subida de Bernal para subir a la autovía. Según suponen, el acceso también dará más versatilidad a los vecinos de Don Bosco, quienes no deberán retornar hacia tierras bernalenses para subir.
La encargada de realizar las obras es la empresa CCI Construcciones S.A. la cual ya puso en marcha los trabajos para la construcción de un acceso en el que ya se realizaron las tareas topográficas, de relleno y se avanza en la nivelación del suelo.
Desde la empresa especificaron que la obra denominada "Distribuidor Las Flores, Autopista Buenos Aires-La Plata, Km. 14 vinculación sentido La Plata "consiste en la construcción de dos ramas denominadas "de Ingreso Ascendente y de Egreso Descendente".
Según se detalla "se trata de la primera etapa, en la que se hará la subida y bajada por Las Flores en sentido a La Plata, pero la obra deja previsto un espacio para la construcción de un distribuidor de doble mano, que permitiría el egreso ascendente y el ingreso descendente, en relación al acceso desde y hacia la zona porteña" agregando que "por ahora la entrada y salida de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se seguirá haciendo por el Acceso o por Dock Sud, o en su defecto por la entrada del Parque Comercial Avellaneda".
A pesar de que en el lugar hay dos estaciones de servicio, desde la empresa creen que no va a haber inconvenientes para la construcción del distribuidor del lado sur.
La obra tiene un monto total de 49.892.134,35 pesos y la obra está a cargo del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación, a través del Organo de Control de Concesiones Viales (OCCOVI).
Ante la obra de bajada de Las Flores podrían reactivarse las condiciones para la construcción del tan ansiado tercer carril para la autopista. En un principio esto podría darse al menos desde la zona de Sarandí (donde la autovía pasa de cuatro a dos carriles) hasta la bajada de Bernal.
"El terreno estaría acondicionado, faltaría que la empresa invierta y se decida a realizar la obra, la cual es exigida por el estado nacional",explicaron a EL SOL fuentes del OCCOVI. "En primer momento sería hasta Bernal, con la posibilidad de ampliarla hasta Quilmes, después de eso debería venir el tercer carril hasta Alpargatas y facilitar el empalme con Ruta 2".

En Ezpeleta
Otra de las cuestiones que se encuentran pendientes es la bajada de Ezpeleta en Florencio Varela. "Está la posibilidad. El municipio ha presentado todo y se está analizando puntualmente la designación de fondos y el proyecto, porque además del interés quilmeño existe un beneficio para Berazategui, donde se mostraron entusiasmados con el proyecto, ya que les significaría un nuevo acceso al tránsito pesado, que no debería viajar por la avenida 14, que es la arteria principal del distrito y quedaría vinculada al tránsito liviano y turístico".